Тула
зимние шины Pirelli
всесезонные шины Pirelli
летние шины Pirelli
Характеристики
Оценки покупателей
4.9
| R16 | |||||||
| 205/60 R16 92H | 2 шт. |
|
|||||
| 215/60 R16 99V | >20 шт. | 9 370 |
|
||||
| 225/55 R16 99Y | 4 шт. |
|
|||||
| R17 | |||||||
| 215/50 R17 95W | 1 шт. |
|
|||||
| 225/45 R17 94Y | >20 шт. |
|
|||||
| 225/50 R17 98V | 2 шт. | 11 760 |
|
||||
| MO 225/55 R17 97Y | 4 шт. |
|
|||||
| R18 | |||||||
| 215/55 R18 99V | 3 шт. |
|
|||||
| 225/40 R18 92Y | >20 шт. |
|
|||||
| 225/45 R18 95Y | >20 шт. | 18 730 |
|
||||
| RunFlat 225/45 R18 95Y | 3 шт. |
|
|||||
| MO RunFlat 225/45 R18 95Y | 1 шт. |
|
|||||
| 225/45 R18 91Y | 5 шт. |
|
|||||
| 225/60 R18 104W | 4 шт. |
|
|||||
| 245/40 R18 97Y | 5 шт. |
|
|||||
| RunFlat 245/40 R18 97Y | 8 шт. | 27 830 |
|
||||
| MO RunFlat 245/40 R18 97Y | 19 шт. |
|
|||||
| 245/45 R18 100Y | 11 шт. |
|
|||||
| MO 245/45 R18 100Y | 2 шт. |
|
|||||
| 255/40 R18 99Y | 4 шт. |
|
|||||
| MO 275/40 R18 103Y | >20 шт. | 25 360 |
|
||||
| 275/40 R18 103Y | >20 шт. | 26 710 |
|
||||
| R19 | |||||||
| 225/40 R19 93Y | 3 шт. |
|
|||||
| 245/50 R19 105W | 2 шт. | 34 280 |
|
||||
| 255/45 R19 104Y | 17 шт. |
|
|||||
| MO 255/45 R19 104Y | 4 шт. |
|
|||||
Pirelli Cinturato P7 NEW – инновационные шины от итальянского бренда
Легковые шины Pirelli Cinturato P7 NEW анонсированы к летнему сезону 2020 года. Изделие является вторым поколением популярных покрышек Cinturato P7, выпущенных более 10 лет назад и ставших одной из наиболее продаваемых летних покрышек итальянского производителя. Разработчики внесли существенные изменения в дизайн протекторного рисунка, значительно усовершенствовали рецептуру компаунда и добились более высоких эксплуатационных характеристик в сравнении с предшественницей. Покрышки Пирелли Цинтурато П7 Нью выпускаются в нескольких популярных типоразмерах и могут устанавливаться на автомобилях различных классов и ценовых сегментов, включая дорогие спорткары и авто представительского уровня.
Чем интересна модель
Автошины данной серии, как и в базовом варианте, имеют асимметричный протекторный рисунок ненаправленного типа. Обе плечевые зоны – внутренняя и наружная – отличаются полным отсутствием ламелей, что положительно отразилось на топливной эффективности покрышек. Использование блоков переменной ширины в этих участках рабочей поверхности позволило заметно снизить уровень шумности и добиться более высокого комфорта при движении.
На блоках центральных ребер имеются наклонные ламели, которые необходимы для более надежного сцепления с дорожными покрытиями. Наличие этих структурных элементов придает покрышкам оптимальную производительность на мокром асфальте, снижает риск заносов и позволяет автомобилю четче реагировать на рулевые команды.
Межблочные канавки глубиной около 7-8 мм (зависит от типоразмера шин) способствуют эффективному отводу дождевой воды из контактного пятна. Эти каналы образуют полноценную систему дренажа, которая защищает от аквапланирования и позволяет минимизировать риск возникновения аварийных ситуаций при езде в дождливых условиях.
Долговечный компаунд
Чтобы увеличить рабочий ресурс автошин Pirelli Cinturato P7 NEW, инженеры итальянской корпорации изменили структуру резиновой смеси и добавили в нее комплекс инновационных присадок. Синтетические модификаторы, изготовленные на основе кремния и технического углерода, придают компаунду повышенную стойкость к абразивному износу и оптимальную эластичность. Высокая надежность делает эти шины отличным выбором для автомобилистов, которые предпочитают агрессивный и динамичный стиль езды, при котором происходит более интенсивное истирание протектора.
Синонимы: Пирелли Цинтурато П7 Нью, Пирелли Cinturato P7 NEW, Pirelli Cinturato P7C2, Pirelli Cinturato P7 2020.
Отзывы (49 отзывов)
|
+ Модель лучше всего проявляет себя на сухом асфальте. Характеристики одинаково хороши как на прямых участках, так и при маневрировании. + Комфортность езды и шумность протектора - в пределах нормальных значений. + Стойкость к аквапланированию не вызывает каких-либо претензий. - Торможение на влажном асфальте недостаточно эффективное. Результат: 6 место. Рекомендуется. |
|
+ Примечательной чертой итальянских шин стало то, что они получили одинаковые баллы (с точностью до десятых долей) как на сухих, так и на влажных дорогах – по 101,7 баллов в каждой дисциплине. + Довольно высокие и сбалансированные характеристики, которые полностью удовлетворяют требованиям активных водителей, предпочитающих динамичную манеру вождения. + Отличные результаты в тестах на шумность, плавность хода и экономию топлива. - Явных недостатков не отмечено. Оценка: 101,7 баллов. 4 место. |
|
+ Новое поколение одноименных итальянских шин достойно прошло испытания на сухих и мокрых дорогах, за исключением отдельных моментов. + Одни из самых комфортных, тихих и экономичных (с точки зрения расхода топлива) шин в данном испытании. - Посредственные оценки за устойчивость к аквапланированию. - Достаточно высокая стоимость комплекта резины. Результат: 2 место. |
|
+ Второе поколение летних шин Pirelli Cinturato P7 отличилось исключительными характеристиками на сухой трассе. Модель получила максимальную оценку в этой категории. + Шины имеют высший класс эффективности торможения на мокрой дороге – маркировка «А» по евроклассификации. + Достойные результаты в испытаниях на износостойкость. Как результат, высокий балл за экономичность (соотношение пробега и цены). - Покрышки относятся к премиум-классу, поэтому имеют соответствующую стоимость. - На мокрых дорогах сцепные свойства несколько хуже, чем у половины других участниц теста. Результат: 2,8 балла. 9 место. |
|
+ Второе поколение премиальных летних шин Pirelli Cinturato P7 отличилось великолепным балансом характеристик на сухих и мокрых дорогах. + Модель вошла в тройку лидеров в таких дисциплинах, как торможение и управляемость на сухом покрытии, а также торможение, время прохождения круга и субъективная управляемость на мокрой трассе. + Достаточно высокая устойчивость к аквапланированию. Порог потери сцепления лишь на 2 км/час ниже, чем у шин, занявших первое место в данном испытании. + 9 из 10 баллов за уровень акустического комфорта. - Сопротивление качению на 0,3 кг/т больше, чем у самых экономичных шин в этом тесте. Рейтинг: 3-е место. |
монтаж 50-100%