Goodyear Vector 4Seasons

+ Впечатляющая управляемость и динамичность на мокром треке.

+ Отлично подходит для зимней эксплуатации.

- На сухих покрытиях она явно уступает специализированным летним автошинам и ближайшим конкурентам из сегмента All-Season.

Общий результат: 8,8 баллов. Рекомендуется.

+ Шины американского бренда продемонстрировали исключительные характеристики во всех ключевых дисциплинах и стали первой всесезонной моделью в истории ADAC, получившей высшую оценку.

+ Модель успешно справилась с испытаниями тормозных характеристик на сухом и мокром асфальте, а также на влажном бетоне, снегу и льду.

+ Дренажные каналы в шинах Vector 4Seasons Gen-3 отлично выполняют свою функцию, благодаря чему модель получила высокие баллы за стойкость к аквапланированию.

+ Запас хода, уровень топливной экономичности и громкость внешнего шума – в пределах нормальных значений (60,7 тыс. км, 5,4 л/100 км и 70,6 дБ соответственно).

- Данная модель стала второй по дороговизне среди шин, участвовавших в тесте.

Результат: 1 место. Статус «Очень хорошо».

+ В тормозном тесте на снегу эти шины заняли первую строчку с показателем 22,1 м. Это на 1,5-2 м меньше, чем у ближайших конкуренток.

+ С управлением и разгонной динамикой на снежном треке не возникло никаких трудностей.

+ На мокрой трассе покрышки Goodyear получили достойные оценки за стойкость к боковому и продольному аквапланингу, а также за управляемость.

+ Маневренность, комфортность, шумность и топливная экономичность на сухом покрытии - в пределах нормы.

- Довольно большой тормозной путь на сухом асфальте и мокрой дороге. Отрыв от лидеров достигал 4 метров.

Рейтинг: 5-е место.

+ Неплохой результат в тесте на субъективную управляемость на влажном асфальте.

+ Удовлетворительные показатели шумности и топливной экономичности.

- Шины оказались относительно слабыми на сухой поверхности. Тормозной путь – самый длинный среди участниц теста (на 6,6 м больше, чем у покрышек, показавших лучший результат).

- Самая низкая скорость потери сцепления на мокром асфальте, аквапланирование начинается при 73,2 км/час (против 79,4 км/час у лидера данной категории).

Рейтинг: 14-е место.

+ Шины этой модели хорошо справились с тормозными испытаниями на мокром асфальте и бетоне, а также на заснеженной поверхности.

+ Протектор очень устойчив к абразивному износу. По величине прогнозируемого пробега эта модель превзошла всех остальных участниц с результатом почти 68 тыс. км.

+ Второе место в тормозном испытании на ледяной трассе.

+ Отличные шумоподавляющие характеристики и плавный ход автомобиля на дороге с небольшими неровностями.

- Не самые впечатляющие результаты в тормозном тесте на сухой дороге.

- Средний балл за тяговое усилие на заснеженном треке.

Результат: 1 место, настоятельно рекомендуется.

+ Шины Гудиер без проблем справились с тестами на мокрой дороге, особенно на трассе управляемости.

+ В снежных тестах модель отлично показала себя при торможении и разгоне, а также продемонстрировала высокую устойчивость к поперечным заносам.

+ За управляемость, комфортность езды и экономию топлива модель получила достойные оценки в тестах на сухом покрытии.

- Не самые высокие баллы за тормозные характеристики на мокрых и сухих поверхностях.

- В тесте на устойчивость к продольному гидропланированию модель уступила почти половине своих конкуренток.

Итоговая оценка: 2,3 балла. 5 место.

+ Шины Гудиер вошли в число лидеров по устойчивости к продольному и боковому аквапланингу.

+ Эксперты присвоили этим покрышкам высокие оценки за ездовой комфорт, шумоподавляющие свойства и плавность хода на разбитом дорожном покрытии.

+ На заснеженной трассе шины продемонстрировали великолепную маневренность и устойчивость к заносам.

- Тяга и торможение на снегу несколько хуже, чем у других премиальных шин, участвовавших в тесте Reifentester.

- Посредственные тормозные характеристики на мокром и сухом асфальте.

Вердикт: хорошо.

+ Адекватная стоимость.

+ Достойные сцепные характеристики и управляемость.

- Неудовлетворительные показатели, как на сухом, так и на мокром покрытии.

Общий результат: 1 место. Настоятельно рекомендуется.

+ Сбалансированные ездовые характеристики при различных режимах вождения.

+ Неплохие показатели боковой устойчивости на влажных и сухих поверхностях.

+ Шины отлично противостоят аквапланированию и не всплывают на мокром асфальте.

+ Достаточно упругие и эластичные боковины, которые обеспечивают мягкий и плавный ход машины.

- По тормозным качествам на сухой дороге модель немного уступает победительнице теста.

Общий результат: 3 место. Хорошо.

+ Всесезонные автошины от Goodyear отличились на мокрой дороге. Благодаря компактному расположению дренажных канавок и их доработанной форме эти покрышки обладают повышенной защитой от аквапланирования.

+ На сухом асфальтированном покрытии резина обеспечивает четкую и предсказуемую управляемость, быстро откликается на рулевые команды и демонстрирует повышенную стойкость к заносам.

+ Шины хорошо подходят для использования в регионах с холодной снежной зимой. Они достаточно эффективны на заснеженных дорогах, позволяют легко преодолевать неочищенные участки с глубоким слоем снега, а также обеспечивают уверенное и безопасное торможение в таких условиях.

- Величина тормозного пути на сухом асфальтированном треке оказалась несколько больше, чем у ближайших конкуренток.

Результат: 1,7 баллов. Третье место.

+ На влажном асфальте эти шины получили высокие баллы за устойчивость к продольному аквапланингу, тормозные характеристики и маневренность.

+ На сухой трассе модель отличилась непревзойденной управляемостью, эффективным торможением и низким уровнем шумности.

+ Образцовые топливосберегающие свойства.

+ Достойные результаты в снежных тестах.

- Слабое место этих шин – поперечное аквапланирование.

Общая оценка: 98,7 баллов. 5-е место.

+ Шины неплохо справились с испытаниями на заснеженной поверхности. В пяти ключевых дисциплинах модель получила три оценки 8/10 и две 9/10.

+ На мокром покрытии эта модель получила довольно высокие баллы за стойкость к продольному аквапланингу и поперечную устойчивость.

+ Специалисты высоко оценили всесезонные шины Gooyear за комфортную езду и предсказуемое поведение на сухой кольцевой дороге.

- Самый большой тормозной путь на влажном асфальте среди всесезонных моделей. Но отрыв от лидера составил лишь 2,6 м.

- За шумность и сопротивляемость качению данная модель получила по 7 баллов в каждой из этих дисциплин.

Оценка: 7,9 баллов. 5-е место.